各有關汽車生產企業(yè)和檢測機構：為進一步規(guī)范混凝土攪拌運輸車的《公告》管理，經研究，并請示工信部產業(yè)政策司同意，現將有關混凝土攪拌運輸車《公告》管理要求通知如下：
1、在《規(guī)范性要求》中，對混凝土攪拌運輸車增加以下三點技術要求：
(1)混凝土攪拌運輸車應符合下表規(guī)定：
(2)混凝土攪拌運輸車的攪拌筒填充率應不小于51.5%(填充率定義：攪拌筒攪動容量與幾何容量之比，用百分比表示)。
混凝土攪拌運輸車的攪動容量應符合下式要求：攪動容量≤載質量(kg)/混凝土密度(kg/m3)×110%注：混凝土密度采用GB/T 26408-2011《混凝土攪拌運輸車》推薦的2400kg/m3。
2、對申報參數的管理要求：
(1)原公告參數其他欄中的“攪拌容積”參數更正為“攪動容量”參數，攪動容量按GB/T 26408-2011《混凝土攪拌運輸車》定義。
(2)在備案參數中增加罐體幾何容量、罐體安裝傾角參數、攪動容量以及罐體結構簡圖，簡圖內容應包括罐體尺寸(如罐體總長度、罐體最大外徑、進料口直徑等)、罐體材料(指接觸介質的材料，包括鋁合金、不銹鋼、碳鋼、非金屬等)、罐體壁厚、罐體攪動容量計算過程。
3、自269批公告起，各有關生產企業(yè)和檢測機構應按照上述要求進行新產品申報和檢測工作。
4、對《公告》內不符合上述技術要求的相關產品，各相關生產企業(yè)應在2015年7月1日前對公告內產品進行整改，逾期不符合要求的產品將暫停公告。
編后語：從上面所列數據就可以清楚看到，如果新規(guī)能夠得到執(zhí)行，那么目前市場上主流的大罐攪拌車將被終結，超載現象亦將得到遏制。但以目前國內上有政策下有對策的現狀，想要攪拌車市場回到規(guī)范，還需要很長的時間去整改。
該信息出自砼商網 （http://m.eeee777.com）
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